De Havilland Sea Vampire F.20
- Disponibilità :
In preordineIn preordine · in uscita il 10/11/2026
- Categoria: Nato
- Marca: DRAMI
- Scala: 1/72
- Codice articolo: DRM5112
Descrizione prodotto
Dettagli del Kit
Modello: Kit di montaggio in plastica per caccia a reazione navale de Havilland Sea Vampire F.20
Scala: 1:72
Componenti: Include parti trasparenti
Riproduzione fedele: Autentica riproduzione del Sea Vampire F.20
Gancio d'arresto: Gancio di appontaggio (tailhook) realistico
Scarico motore: Scarichi del motore a reazione estremamente dettagliati
Fusoliera: Fusoliera del Sea Vampire F.20 progettata nei minimi dettagli
Finitura superficiale: La fusoliera presenta una finitura dall'aspetto metallico
Vani carrello: Include vani del carrello di atterraggio altamente dettagliati
Flap alari: Flap di nuova concezione posizionabili a varie inclinazioni (configurazione da decollo o atterraggio)
Prese d'aria: Prese d'aria riprodotte con la massima precisione
Interni del cockpit: Abitacolo dettagliato, comprensivo di quadro strumenti e sedile del pilota
Trave di coda: Struttura della coda a doppia trave (twin-boom), realizzata con tecnologia di stampaggio a scorrimento (slide-mold)
Carrello di atterraggio: Assemblabile sia in configurazione da volo che da terra/rullaggio
Armamento: Include bombe da 500 libbre da agganciare sotto la fusoliera
Stato: Da montare e da dipingere
Accessori: Colla e colori non inclusi
📜 Note Storiche
Il de Havilland Sea Vampire F.20 era la variante navale monoposto del caccia a reazione britannico DH.100 Vampire. Sviluppato alla fine degli anni '40, ha aiutato la Fleet Air Arm britannica ad acquisire un'esperienza fondamentale nell'impiego operativo di aerei a reazione sulle portaerei.
Basato sulla versione Vampire FB.5, l'F.20 presentava modifiche specifiche per gli appontaggi su portaerei, tra cui l'aggiunta del gancio d'arresto e un sistema di carrello di atterraggio riadattato. Effettuò il suo primo volo nell'ottobre del 1948. Dei 30 esemplari ordinati originariamente, ne furono costruiti e consegnati 18, impiegati principalmente per test e addestramento. La lenta accelerazione dei primi motori a reazione ne limitò infatti l'uso come caccia imbarcati operativi a tutti gli effetti.
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